新能源汽车电动化上半场,完美收官了?丨科创要闻

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首先,为避免罚款,特斯拉和极星已同意与其他电动汽车领先企业共享其二氧化碳排放量,以减少各自的排放总量。

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其次,事实上,近几年,电力现货市场交易已得到较大推进。你可能没感觉到,但变化已经在发生。比如你开电动车去充电,会发现高峰时段充电桩的价格比半夜贵不少。这就是市场供求关系的体现。现实当中,大家已经在逐渐适应电价的变化。

最新发布的行业白皮书指出,政策利好与市场需求的双重驱动,正推动该领域进入新一轮发展周期。

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第三,任何一个环节处理不好,这场闪电攻势都可能变成一场漫长的阵地战。

此外,文 | 财天COVER 杨十二,更多细节参见超级工厂

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黄磊,资深行业分析师,长期关注行业前沿动态,擅长深度报道与趋势研判。

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