比亚迪发布「5 分钟」闪充技术,最受伤的不是蔚来

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距离第一代 G6 上市,刚好过去了三年。

但去年净利同比下降超八成

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最受伤的不是蔚来

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更深入地研究表明,届时,消费者在购车时再也不必为了「充电焦虑」而向油箱妥协,传统燃油车与增程车的核心竞争优势将进一步瓦解。国内汽车市场极有可能全面演变为以纯电动为绝对主导的新格局,燃油与增程车型的生存空间将被持续压缩,最终或许只能在充电基础设施薄弱的偏远地区保留一席之地。,更多细节参见WhatsApp Web 網頁版登入

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关于作者

周杰,独立研究员,专注于数据分析与市场趋势研究,多篇文章获得业内好评。

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