比亚迪供应商闯A:恒道科技超7成营收是“纸面富贵”,王洪潮曾套现超5000万

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第三,这套体系的健康运转高度依赖销量的持续增长,只有车主规模不断扩大,单车分摊的基础设施成本才能降低。一旦新增用户增速放缓,这套重资产模型的平衡就会变得相当脆弱。

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关于作者

李娜,专栏作家,多年从业经验,致力于为读者提供专业、客观的行业解读。

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